Panjelasan Produk
Baut hub nyaéta baut kakuatan tinggi anu nyambungkeun kandaraan kana roda. Lokasi sambunganna nyaéta bantalan unit hub roda! Sacara umum, kelas 10.9 dianggo pikeun kandaraan mini-sedeng, kelas 12.9 dianggo pikeun kandaraan ukuran ageung! Struktur baut hub umumna mangrupikeun kikir konci knurled sareng kikir ulir! Sareng sirah topi! Kaseueuran baut roda sirah bentuk T aya di luhur kelas 8.8, anu ngagaduhan sambungan torsi ageung antara roda mobil sareng as! Kaseueuran baut roda sirah ganda aya di luhur kelas 4.8, anu ngagaduhan sambungan torsi anu langkung hampang antara cangkang hub roda luar sareng ban.
Sanajan dina kaayaan operasi anu ekstrim, Mur Roda Jinqiang ngajaga gaya jepitan anu luhur pisan pikeun ngaitkeun roda kalayan aman dina kendaraan tugas beurat di jalan raya sareng di luar jalan tol.
Dirancang pikeun velg baja datar, ieu velg moal leupas sorangan nalika dirakit kalayan leres.
Mur roda Jinqiang diuji sacara saksama sareng disertifikasi ku lembaga independen sareng badan sertifikasi.
pangolahan ulir baut kakuatan tinggi
Utas baut umumna diprosés tiis, anu diwatesan ku faktor-faktor sapertos akurasi ulir sareng naha bahanna dilapis atanapi henteu. Utas gulung nujul kana metode pamrosésan anu nganggo deformasi plastik pikeun ngabentuk huntu ulir. Éta nganggo cetakan gulung kalayan pitch sareng bentuk huntu anu sami sareng ulir anu badé diprosés. Nalika ngaluarkeun sekrup silinder kosong, sekrup kosong diputer, sareng pamustunganana bentuk huntu dina cetakan gulung ditransfer ka sekrup kosong pikeun ngajantenkeun ulir sekrup. Titik umum tina pamrosésan ulir gulung nyaéta jumlah puteran gulung henteu kedah seueur teuing. Upami seueur teuing, efisiensi bakal rendah, sareng permukaan huntu ulir rentan ka fenomena pamisahan atanapi fenomena gesper acak. Sabalikna, upami jumlah puteran leutik teuing, diaméter ulir gampang kaluar tina bunderan, sareng tekanan dina tahap awal gulungan ningkat sacara teu normal, anu nyababkeun pondokna umur cetakan.
Standar kualitas baut Hub kami
Baut hub 10.9
| karasana | 36-38HRC |
| kakuatan regangan | ≥ 1140MPa |
| Beban Tarik Pamungkas | ≥ 346000N |
| Komposisi Kimia | C: 0.37-0.44 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.80-1.10 |
Baut hub 12.9
| karasana | 39-42HRC |
| kakuatan regangan | ≥ 1320MPa |
| Beban Tarik Pamungkas | ≥406000N |
| Komposisi Kimia | C: 0.32-0.40 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.40-0.70 Cr: 0.15-0.25 |
FAQ
1. Naon produk utama anjeun?
Kami spesialisasi dina baut sareng mur roda, baut U, baut tengah sareng pin pegas jsb.
Kami produsén khusus dina sagala rupa suku cadang mobil
2. Dimana pabrik anjeun?
Pabrik kami ayana di kota Quanzhou., propinsi Fujian di Cina
3. Naon MOQ anjeun?
Pikeun baut sareng mur roda, peryogi 3500 pcs per barang
Baut U 300 pcs
Baut tengah 1000 pcs
4. Kumaha hasil ahir produk anjeun?
FOSFAT
PELAPISAN SENG
5. Sabaraha ukuranana?
M22X1.5X110 jsb
Sagala rupa ukuran sareng tiasa ngahasilkeun numutkeun gambar
