Dina sistem chassis treuk,U-boltstiasa némbongan basajan tapi maénkeun peran penting salaku percepatan inti. Aranjeunna ngubaran sacara aktionipna réaksi antara gandéng, Sistem Gantung, sareng pigura kisaran, mastikeun tanggung jawab anjeun dina nungtut kaayaan jalan. Desain ngawangun Uing anu unik sareng kapasitas beban Di handap, Kami ngajalajah fitur struktural pungkur, aplikasi, sareng Paides Mindahkeun.
1. Desain struktural sareng kauntungan material
U-bolts biasana dibanding tina alound légis listrik sareng dilapis kalayan perpendahan atanapi dacromet Arking anu ngawangun U. Digabungkeun sareng rod dreaded, sacara utamina nyebarkeun setrés pikeun nyegah burutan anu di luhur sareng resiko naracurniisasi. Aya dina diamet batuk ka mimitian ti 20mm ka 20mm, aranjeunna nampung oxles pikeun treuk, treuk.
2. Aplikasi
Fungsina salaku "tautan struktural" dina sistem akhis,U-boltspenting dina tilu skenario primér:
- Fokasi Axy: Ngamungkinkeun Ngamudah Geron Pikeun Dirles Springs atanapi Sistem Huntu pikeun mastikeun transportasi listrik stabil.
- Ditampisan ngagantelkeun: Nyambung tongkat kana pigura pikeun meriing jahitan
- Dukungan dukungan: Stabilisasi komponén kritis sapertos kiriman sareng nyetir.
Tareup nya sareng tegalan tureny otomatis kaamanan dampak, utamina dina transportasi tugas sareng operasi pareum.
3. Pilihan Pangropéa sareng Pangropéa
Pilihan U-Bolt anu ditangtoskeun butuh kapasitas beban, diménsi kalungguhan, sareng lingkungan operasi:
- Prioritas kelas 8,8 atanapi rating kakuatan anu langkung luhur.
- Anggo tembles torlares pikeun ngalarapkeun perelahalan preload standar dina instalasi.
- Rutin mariksa pikeun korosisi benang, deformess, atanapi retakan.
Pariksa komprehensif unggal 50,000 kilométer atanapi saatos dampak parah disarankeun. Ngaganti bolt anu ditumpukeun
Waktu Post: Mar-01-2025