Panjelasan Produk
Bolts HUB mangrupikeun bolt kakuatan luhur anu nyambungkeun kendaraan ka roda. Lokasi sambungan nyaéta unit hub anu nanggung roda! Sacara umum, Klas 10.9 dianggo kanggo mobil mini sedeng, kelas 12.9 dianggo kanggo Kendaraan anu ukuranana! Struktur bolt The HUB umumna umumna file konci sareng file anu ditanda! Sareng sirah topi! Kaseueuran bolt naék kana boltt kareta di luhur 8,8 kelas, anu ngasupan sambungan tanorion ageung antara roda mobil sareng gandar! Kaseueuran bolt dobel dua kali di luhur kelas 4.8, anu ngasuh sambungan tororion anu hampang antara cangkang hub hum hub luar sareng ban.
Proses manufaktur bolt kakuatan anu luhur
1. Pilihan tina bahan baku baku luhur
SISTEM Beres tina Bahan pengecambahan dina produsén pangastasi mangrupikeun bagian anu penting, kumargi kamampuan peresihan bolingan sareng bahanna. Baja anu tiis nyaéta baja pikeun pemanasan kalayan intelekeabilitas anu luhur anu dihasilkeun ku prosés ngabentuk parawatan tiis. Kusabab éta dibentuk ku prosés plastik logam dina suhu kamar, jumlah anu masing-masing unggal bagian ageung, sareng kacepetan terebalan ogé tinggi. Ku alatan éta, syarat perbiasan bahan baja tiis masihan pisan ketat pisan.
(1) Upami eusi karbon langkung ageung, pagelaran ampunan tiis bakal diréduksi, sareng upami eusi karbon langkung rendah, éta moal tiasa nyumponan sarat pikeun mékanéan bagian.
(2) Méganik tiasa ningkatkeun perdénaan baja, tapi nambihan teuing bakal bakal nguatkeun struktur matrix sareng mangaruhan prestasi bentuk tiis.
(3) Silikon tiasa nguatkeun feritit pikeun ngirangan sipat anu tiis sareng ganjaran bahan.
(4) Sanaos unsur boron kagungan pangaruh sacara signifikan ningkatkeun perdénaan baja, éta ogé ogé ogé bakal nyangking kana paningkatan baja. Kata boron kaleuleuwihi pisan teu nguntungkeun pikeun workskieces sapertosan bolt, screw sareng murid anu ngabutuhkeun sipat produksi anu saé anu saé.
(5) Unsur dingungan notensi sanés, ayana bakal nyababkeun panyebrangan sapanjang wates sisikian, aktaatna kamenurupan baja kedah ngirangan saloba baja kedah ngirangan saloba baja kedah ngirangan saloba baja kedah ngirangan saloba baja kedah ngirangan saloba baja kedah ngirangan saloba baja kedah ngirangan saloba baja kedah ngirangan saloba baja kedah ngirangan saloba baja kedah ngirangan saloba baja kedah ngirangan saloba bénsin kedah ngirangan saloba bénsin kudu ngirangan salamina sacara mékanis.
Standar kualitas bérés hub kami
10.9 HUB bolt
| gangguan susuk | 36-38hrc |
| kakuatan regangan | ≥ 1140mpa |
| Beban Tensile | ≥ 346000n |
| Komposisi kimia | C: 0.37-0.44 SI: 0.17-0.37 MN: 0.50.80 CR: 0.80-1.10 |
12.9 HUB bolt
| gangguan susuk | 39-42hrc |
| kakuatan regangan | ≥ 1320MPA |
| Beban Tensile | ≥406000n |
| Komposisi kimia | C: 0.32-0.40 SI: 0.17-0.37 MN: 0.40-0.70 CR: 0.15-0.25 |
FAQ
Q1: Sabaraha jalma di perusahaan anjeun?
Leuwih ti 200 jalma.
Q2: Naon produk sanésna anjeun tiasa ngadamel tanpa roda baud?
Ampir sagala jinis bagian treuk urang tiasa ngadamel anjeun. Pad jangjang, pusat bolt, U CTP, PIN lak, bagian treuk treuk kit, tuang, janggut sareng sanés.
Q3: Naha anjeun gaduh sertipikat internasional?
Perusahaan kami parantos kéngingkeun Sérsi Pitirim Pésta kualitas kualitas, pasir partifikasi sistem manajemén internasional sareng ampir baris sareng standar standar Automifie GB / T.398.18000.
Q4: Bisa produk dilakukeun pikeun mesen?
Wilujeng sumping pikeun ngirim gambar atanapi conto pikeun mesen.
Q5: Sabaraha rohangan naon anu dibakar?
Éta 23310 meter pasagi.
Q6: Naon inpormasi kontak?
Wechat, whatsapp, e-mail, telepon sélulér, aliba, situs wéb.
Q7: Jenis bahan anu aya?
40r.9,9,35crrMo 12,9.
