Canter fe449 létah hareup

Katerangan pondok:

Henteu. Baut Pinang
Oén M L SW H
Jq121 M26x1.5 86 41 26
M19x1.5 27 16

Jénmén produk

Tag produk

Panjelasan Produk

Bolts HUB mangrupikeun bolt kakuatan luhur anu nyambungkeun kendaraan ka roda. Lokasi sambungan nyaéta unit hub anu nanggung roda! Sacara umum, Klas 10.9 dianggo kanggo mobil mini sedeng, kelas 12.9 dianggo kanggo Kendaraan anu ukuranana! Struktur bolt The HUB umumna umumna file konci sareng file anu ditanda! Sareng sirah topi! Kaseueuran bolt naék kana boltt kareta di luhur 8,8 kelas, anu ngasupan sambungan tanorion ageung antara roda mobil sareng gandar! Kaseueuran bolt dobel dua kali di luhur kelas 4.8, anu ngasuh sambungan tororion anu hampang antara cangkang hub hum hub luar sareng ban.

Kauntungan perusahaan

1. Level profésional
Bahan anu dipilih, di ketuh lobak sareng standar standar industri, produksi produksi kontraksi panyugemi, pikeun mastikeun kakuatan produk sareng katepatan
2. Karajinan Exquisite
Beungeutkeun rata, huntu sektor langkung jero, gaya ieu, sambunganna perusahaan mangrupikeun, sareng rotasi moal diolikkeun!
3. Kontrol kualitas
Ice9001 Produsén Scift, jaminan anu kualitas, per alat tésongan canggih, uji pangecatan pikeun standar produk, dikontrol sapanjang prosés!
4. Kustomisasi non-standar
Profesional, Kacatalan pabrik, penjualanata pabrik, adaptasi non-standar, gambar kokolakeun, sareng waktos pangiriman dikawasa?

Standar kualitas bérés hub kami

10.9 HUB bolt

gangguan susuk 36-38hrc
kakuatan regangan  ≥ 1140mpa
Beban Tensile  ≥ 346000n
Komposisi kimia C: 0.37-0.44 SI: 0.17-0.37 MN: 0.50.80 CR: 0.80-1.10

Proses manufaktur bolt kakuatan anu luhur

Heading tiis ngabentuk bolt-kakuatan luhur

Biasana sirah baut dibentuk ku prosés plastik plastik tiis. Proses ngabentuk Numputan tiis kaasup motong sareng ngabentuk, stasiun tunggal tunggal, klik dua kali-dua kali tiis sareng stasiun anu tiis Ulian otomatis. Mesangan sirah anu tahan otomatis ngalaksanakeun prosés MultiS-Stasion-Stasion sapertos stamping, tanggal Hiding, Exusbiran Namutan dina sababaraha ngabentuk maot.
(1) Anggo alat motong semi-tutup pikeun motong kosong, cara panggampangna nyaéta ngagunakeun alat motong leungeun baju.
(2) salami transfer blangko ukuran pondok ti stasiun saméméhna ka stasiun ngabentuk salajengna, pengecambahan nganggo struktur kompléks pikeun akurat pikeun akurasi bagéan.
(3) Unggal saham ngabentuk stasiun kedah dilengkepan alat mulut, sareng beuteung kedah dilengkepan alat éjeksi leungeun baju.
(4) Struktur tina Diskon RACER sareng prosés prosés tiasa mastikeun akurat tina punch posisi sareng maot nalika jaman panggunaan anu efektif.
(5) Bilik wates terminal kedah dipasang dina baffle anu ngadalikeun gagungkeun mats, sareng perhatian kedah dibayar pikeun ngendalikeun gaya anu upsetting.

FAQ

Q1: Naon bungkusan?
Bungkus nétral atanapi customer ngadamel bungkusan.

Q2: Naha anjeun ngagaduhan hak ngekspor sacara mandiri?
Kami gaduh hak ékspor mandiri.

Q3: Naon waktos pangiriman?
Éta peryogi 5-7 poé upami aya saham, tapi butuh 30-45 dinten upami teu aya saham.

Q4: Naha anjeun tiasa nawiskeun daptar harga?
Urang tiasa nawiskeun sadaya bagian anu kami merek, sakumaha hargana langkung seueur turun, mangga urang penawaran bagian, urang parantos nawiskeun harga anu pangsaéna pikeun anjeun.

Q5: Naha anjeun tiasa nawiskeun catalog produk?
Urang tiasa nawiskeun sagala jinis katalog produk kami dina e-buku.


  • Sateuacanna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami